„Mariusz Niestrawski” – książki

Polskie lotnictwo od wielu dziesięcioleci wzbudza duże zainteresowanie. O ile jednak wychowane na Dywizjonie 303 Arkadego Fiedlera kolejne pokolenia Polaków mają podstawową wiedzę o Polskich Siłach Powietrznych w czasie II wojny światowej, o tyle od dłuższego czasu szwankuje znajomość historii polskiego lotnictwa w latach wcześniejszych. Niniejsza książka jest próbą propagowania wiedzy na temat polskiego lotnictwa w pierwszym okresie jego istnienia. Jest także próbą udowodnienia, że Jerzy Kossowski i Stefan Bastyr byli równie interesującymi postaciami jak Stanisław Skalski i Witold Urbanowicz i że zanim w 1940 r. polskie samoloty broniły Londynu, dwadzieścia lat wcześniej zasłużyły się dla obrony Lwowa i Warszawy, czy też że Fokker D.VII i Bristol F.2B Fighter były w swoim czasie konstrukcjami równie doniosłymi jak dwie dekady później legendarne Messerschmitt Bf 109 oraz Supermarine Spitfire.

Pierwszy tom niniejszej pracy został poświęcony początkom polskiego lotnictwa wojskowego oraz zagadnieniom związanym z organizacją, personelem i sprzętem. Taki obraz polskiego lotnictwa jest rzecz jasna niepełny. Przeznaczeniem polskiego lotnictwa wojskowego było wspomożenie wojsk na ziemi, przede wszystkim piechoty, w trudnych walkach o kształt granic II Rzeczypospolitej. Odradzająca się Polska była otoczona przez państwa wrogo do niej nastawione. Z niemal każdym z sąsiadów trzeba było walczyć z bronią w ręku o panowanie nad poszczególnymi obszarami historycznych ziem polskich. Swój udział w tych walkach zaakcentowały polskie samoloty i balony obserwacyjne. Temat ten postarano się zobrazować w pięciu rozdziałach obecnego tomu.