Włoskie okręty liniowe podczas II Wojny Światowej

Włoska Królewska Marynarka Wojenna (Regia Marina) posiadała jeden z największych zespołów krążowników II wojny światowej. Po traktacie waszyngtońskim 1922 roku ograniczającym jej siły pancerników, natychmiast rozpoczęła wzmacnianie się przez budowę siedmiu dużych 10 000-tonowych ciężkich krążowników. Te jednostki, razem z 12 coraz lepiej zaprojektowanymi lekkimi krążownikami zbudowanymi przed wojną, brały udział w każdym większym starciu flot na Morzu Śródziemnym, jak również w szeregu mniejszych potyczek z brytyjskimi jednostkami morskimi. Ten fascynujący tom opisuje historię włoskich krążowników podczas II wojny światowej. Omawia zmagania z techniką artyleryjską oraz kontrolą ognia, możliwości obrony przeciwlotniczej oraz radary i pokazuje s...

Po I wojnie światowej w niemieckiej marynarce zrodził się pomysł Panzerschiffe, czyli pancernika kieszonkowego. Miał być sposobem na obejście ograniczeń traktatowych dotyczących rozmiarów oraz typów okrętów, które mogły budować Niemcy. Nowe, nowoczesne metody produkcji, w których spawanie zastąpiło nitowanie, połączono z rozwojem nowoczesnych silników pozwalających okrętom rozwijać wysokie prędkości, a także z potężnym uzbrojeniem, zdecydowanie lepszym niż na krążownikach wroga. Niniejsza książka opowiada o trzech siostrzanych okrętach - Deutschland, Admiral Scheer oraz Admiral Graf Spee - które stanowiły rdzeń siły bojowej Kriegsmarine u progu II wojny światowej.

Austro-Węgry nie posiadały zamorskiego imperium; Cesarstwo znajdowało się na kontynencie, a do początku XX wieku głównym zadaniem jego marynarki wojennej była obrona linii wybrzeża. Jako że jego flota handlowa ogromnie się rozrosła, admirałowie uznali, że marynarka powinna zastosować bardziej aktywną politykę obronną. Lata 90. XIX wieku były świadkiem rozpoczęcia szeregu programów okrętownictwa, które miały stworzyć dobrze zbalansowaną, nowoczesną flotę. W celu ochrony handlu dalekomorskiego i prezentowania obecności Austro-Węgier na morzach budowano krążowniki, ale najważniejszym przejawem dążeń Cesarstwa do panowania na Adriatyku była budowa zgrupowania nowoczesnych pancerników. Pomimo że w Europie trwał wówczas wyścig zbrojeń morskich, marynar...

Niniejsza pozycja zamyka dwuczęściowe, wyczerpujące opracowanie na temat amerykańskich pancerników typów standardowych z II wojny światowej okrętów zaprojektowanych z myślą o innego rodzaju wojnie niż ta, w której przyszło im walczyć. Książka szczegółowo opisuje historię powstawania projektów typów Tennessee, Colorado oraz niedokończonych typów South Dakota i Lexington, a także losy bojowe dwóch pierwszych. Napisana przez czołowego eksperta w sprawach US Navy w II wojnie światowej, wzbogacona zdjęciami z epoki i powstałymi specjalnie na jej potrzeby ilustracjami, to druga połowa opowieści o amerykańskich pancernikach typów standardowych od koszmarnych uszkodzeń, jakich doznały w Pearl Harbor po udział w operacjach desantowych US Marine Corps i US Army,...

Numer specjalny 78 „Okrętów Wojennych”, a w nim: 79 fotografii czarno białych, 12 rysunków, 39 tabel, 7 plansz kolorowych.

Niniejsze opracowanie jest przeznaczone głównie dla modelarzy wykonujących modele polskiego sprzętu pancernego używanego przez Armię Polską we Francji, Polskie Siły Zbrojne w Wielkiej Brytanii i na Bliskim Wschodzie w latach 1940-1943 i Armię Polską w ZSRR w 1943 roku. W kolejnej części zostaną omówione czołgi używane w latach 1944-1945.

W tomiku przedstawiono historię rozwoju, konstrukcję, wyposażenie, uzbrojenie, sposoby malowania, dane techniczne oraz zastosowanie wszystkich wersji i odmian włoskiego samolotu bombowego i torpedowego Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero, używanego podczas II wojny światowej.

Korzystając z dokumentów i podręczników wojskowych, niniejsza książka stara się przedstawić taktykę oraz przykłady działalności operacyjnej niemieckich okrętów podwodnych w trakcie II wojny światowej. Mimo, że niemiecka Marynarka Wojenna uważała swoją początkowo małą flotę podwodną za drugorzędną w stosunku do reszty Kriegsmarine, z nadejściem 1942 roku U-Booty adm. Karla Dönitza zagrażały funkcjonowaniu najważniejszych morskich linii komunikacyjnych na Atlantyku, zatapiając setki transportowców, przyćmiewając tym samym osiągnięcia niemieckiej floty nawodnej. Ta bezlitosna i kosztowna walka trwała na tych warunkach do wiosny 1943, kiedy to dramatyczne zwycięstwa Aliantów odwróciły bieg wojny na morzu. Jednakże U-Booty aż do ostatnich dni wojny pr...

W publikacji przedstawiono historię rozwoju, konstrukcję, wyposażenie, uzbrojenie przykłady malowania i oznakowania, zastosowanie oraz dane techniczne pierwszego w świecie niemieckiego samolotu bombowo-rozpoznawczego Arado Ar 234 z okresu II wojny światowej. Opisano także jego wszystkie wersje i odmiany.

W ciągu kilku ostatnich lat poświęcono wiele uwagi czynom i osobowościom najsłynniejszych piratów, nie opisano jednak szczegółowo ich okrętów. W tym tytule nadrobiono te braki, dogłębnie badając różnorodne typy jednostek, na pokładach których piraci przemierzali morza i oceany podczas "złotej ery piractwa" (1690-1730), od najeżonych działami okrętów wojennych po mniejsze statki jak slupy, brygantyny i wczesne szkunery. Pod uwagę wzięto także najnowsze badania archeologiczne, które wzbogacają tę fascynującą opowieść o pochodzeniu, rozwoju i taktyce walki stosowanej przez pirackie okręty. Wielka ilość historycznych źródeł ikonograficznych i przepięknych, szczegółowych ilustracji przywracają okręty "złotej ery" do życia.

Rola, którą w Wielkiej Wojnie odegrała armia monarchii austro-węgierskiej, pozostanie niemal nieznana wśród Czytelników w Polsce, a to zapewne dlatego, że koniec wojny wiązał się z upadkiem tego państwa. Rola ta była jednak kluczowa: wojska austro-węgierskie stanowiły znakomitą większość sił państw centralnych na froncie włoskim, dużą część na froncie rosyjskim, a na Bałkanach biło się siedem austro-węgierskich korpusów. Monarchia wysłała także, o czym mało kto wie, kontyngent do Turcji i Palestyny. Część 2, który trzymają Państwo w ręku, opisuje dzieje armii austro-węgierskiej od wstąpienia na tron cesarza Karola I w listopadzie 1916 roku po zwycięstwa pod Caporetto i porażkę ofensywy nad Piawą. Tekstowi towarzyszą tabele, zestawienia dyst...

Oto macie drodzy Czytelnicy w swoich dłoniach pierwszy tom z nowej serii poświęconej najsławniejszym okrętom wojennym świata XX wieku. Minione stulecie to okres wielu konfliktów zbrojnych, w tym dwóch straszliwych wojen światowych. W czasie ich trwania okręty wojenne wielu flot spełniały nie tylko ważną, ale niekiedy decydującą rolę w obronie interesów głównych mocarstw morskich, lecz także tych mniejszych państw, których byt zależał od dostaw morskich. Pośród setek a nawet tysięcy okrętów wszystkich klas, niektóre z nich wyróżniały się w sposób szczególny. Czy to ze względu na swoje niecodzienne parametry i możliwości bojowe, czy też dzięki nowatorstwu konstrukcji lub z powodu wybitnych zasługach bojowych w okresie działań wojennych. Sława wie...

Włoska Królewska Marynarka Wojenna (Regia Marina) posiadała jeden z największych zespołów krążowników II wojny światowej. Po traktacie waszyngtońskim 1922 roku ograniczającym jej siły pancerników, natychmiast rozpoczęła wzmacnianie się przez budowę siedmiu dużych 10 000-tonowych ciężkich krążowników. Te jednostki, razem z 12 coraz lepiej zaprojektowanymi lekkimi krążownikami zbudowanymi przed wojną, brały udział w każdym większym starciu flot na Morzu Śródziemnym, jak również w szeregu mniejszych potyczek z brytyjskimi jednostkami morskimi. Ten fascynujący tom opisuje historię włoskich krążowników podczas II wojny światowej. Omawia zmagania z techniką artyleryjską oraz kontrolą ognia, możliwości obrony przeciwlotniczej oraz radary i pokazuje s...

Niniejsza pozycja zamyka dwuczęściowe, wyczerpujące opracowanie na temat amerykańskich pancerników typów standardowych z II wojny światowej okrętów zaprojektowanych z myślą o innego rodzaju wojnie niż ta, w której przyszło im walczyć. Książka szczegółowo opisuje historię powstawania projektów typów Tennessee, Colorado oraz niedokończonych typów South Dakota i Lexington, a także losy bojowe dwóch pierwszych. Napisana przez czołowego eksperta w sprawach US Navy w II wojnie światowej, wzbogacona zdjęciami z epoki i powstałymi specjalnie na jej potrzeby ilustracjami, to druga połowa opowieści o amerykańskich pancernikach typów standardowych od koszmarnych uszkodzeń, jakich doznały w Pearl Harbor po udział w operacjach desantowych US Marine Corps i US Army,...

Niniejsza praca autorstwa eksperta od spraw amerykańskiej marynarki wojennej Marka Stille, oferuje wyjątkowe spojrzenie na standardowe typy pancerników US Navy. Prezentuje szczegółową analizę każdego okrętu należącego do omawianych typów, z których pierwsze trzy, Nevada, Pennsylvania i New Mexico, tworzyły główne siły amerykańskiej marynarki w okresie międzywojennym. Standardowe typy odzwierciedlały nową filozofię projektowania pancerników; wszystkie trzy opracowano, aby sprostać wspólnym standardom manewrowości i prowadzenia okrętów, dzięki czemu jednostki poszczególnych typów mogły operować jako jedna jednostka taktyczna, nie ograniczona osiągami najwolniejszego czy najmniej zwrotnego okrętu. Gdy powstawały, wykorzystano najnowsze rozwiązania projekto...

W 1904 r. Cesarska Marynarka Wojenna Japonii była już mocno rozbudowana. Rozwinęła się w zaledwie dwa dziesięciolecia, praktycznie od zera. Gdy zniszczyła rosyjską flotę pod Cuszimą, Japonia stała się jedną z głównych potęg morskich - i rozpaliła ogień rewolucji w technologii morskiej. Katastrofalny wynik wojny rosyjsko-japońskiej, jedynego starcia przeddrednotów w dziejach, zmusił świat do ponownego zastanowienia się nad stosowanymi wówczas rozwiązaniami technicznymi i utorował ścieżkę "wyścigowi drednotów", który miał ruszyć w kolejnej dekadzie. Niniejsza książka, pełna drobiazgowych tabel oraz opartych na pieczołowitych badaniach ilustracji, opisuje zwięźle japońską flotę z lat 1904-1905, od pancerników i krążowników pancernych po torpedowc...

An detailed illustrated exploration of the Japanese raid into the Indian Ocean in April 1942 ? one of the largest operations conducted by the Imperial Navy during the war. In the wake of Japan's conquest of Burma in early 1942, plans were formed by the Imperial high command to capture Ceylon (modern Sri Lanka) to consolidate Japan's defensive perimeter and disrupt British shipping lanes to India, Australia, and the Middle East. The Imperial Japanese Army, however, could not release sufficient troops for an invasion, and so in response the Japanese Navy developed Operation C, an aggressive raid by the Combined Fleet into the Indian Ocean. The key objective was to destroy the British Eastern Fleet in port. Expert naval historian Mark Stille documents the high point of Japanese naval air po...

An illustrated history of the long Cold War careers of the US Navy's last gun destroyers, from the modernized World War II-era Fletcher-class to the Forrest Sherman-class. The finest American destroyers of World War II had surprisingly long careers into the Cold War and the missile age. The 175-strong Fletcher-class was the largest class of US Navy destroyers ever built, and most received some modernization after World War II. A handful were converted into ASW (Anti-Submarine Warfare) escorts and one was even converted into the US Navy's first guided missile destroyer. Many Sumner-class destroyers were also kept in service, with the last decommissioned in 1973. The Gearing class was the classic US Navy wartime destroyer to have a second Cold War career, some being modified into picket sh...

Wbrew temu, co głosi mit, japońskie siły lotniskowcowe nie zostały zniszczone w bitwie o Midway. Przetrwały i wciąż stanowiły zagrożenie na Pacyfiku. Najdobitniej dowiodły tego w bitwie koło wysp Santa Cruz w październiku 1942 roku. Impas na lądzie podczas kampanii na Guadalcanalu wymusił coraz większe zaangażowanie głównych sił morskich obu stron, dążących do odniesienia walnego zwycięstwa, które przetarłoby drogę do przełomu w zmaganiach lądowych. Japończycy odnieśli w bitwie koło Santa Cruz zwycięstwo taktyczne i niewiele im brakowało do zwycięstwa strategicznego, lecz zapłacili za to wysoką cenę w samolotach i lotnikach, przez co nie byli w stanie wykorzystać swojego tryumfu. Pod względem bezcennych załóg samolotów bitwa okazała się jeszcze k...