Książka przedstawia Dzierżoniów przez pryzmat roli i znaczenia sportu w życiu jego mieszkańców w różnych okresach historycznych, w odmiennych systemach ideowo-politycznych oraz w warunkach realizacji zróżnicowanych celów państwowych, społecznych i lokalnych. Pierwszą część opracowania przygotował Tomasz Przerwa, a obejmuje ona zasadniczo dzieje dzierżoniowskiego sportu w latach 1861–1945, tj. od zawiązania pierwszego związku gimnastycznego do końca niemieckich rządów w mieście (tu wyodrębniono pięć etapów usportowienia miejscowej społeczności: dziewiętnastowieczny przełom, przyspieszenie z początku XX w., trudne lata wojenne i powojenny kryzys, późniejszą ekspansję sportu i – wreszcie – nazistowskie „porządki”). Część druga – autorstwa Bartłomieja Perlaka – przedstawia 75 lat sportu w polskim już Dzierżoniowie, począwszy od 1945 r. aż po czasy nam współczesne. Szeroko omówiono tworzenie zrębów sportu po drugiej wojnie światowej oraz procesy zachodzące na przełomie lat 40. i 50. XX w., a także w trakcie następnych dziesięcioleci; szczegółowo potraktowano kwestie sportu po przemianach politycznych 1989 r., które stanowią najważniejszą cezurę najnowszej historii Polski. Dla pełnej charakterystyki zagadnienia przedstawiono rozwój infrastruktury sportowej przy uwzględnieniu istotnej roli miejscowego Ośrodka Sportu i Rekreacji; dla usystematyzowania dynamiki rozwoju poszczególnych dyscyplin w ostatnim rozdziale zamieszczono ich pełne omówienie.
Obserwowany w ostatnich latach renesans kolei w Polsce wyraźnie widoczny jest również na Dolnym Śląsku. Na intensywny wzrost przewozów pasażerskich w regionie w sposób szczególny wpłynęło powołanie w 2007 roku przewoźnika Koleje Dolnośląskie. Obchodzona w tym roku 10 rocznica działalności Kolei Dolnośląskich skłania do refleksji nad powstaniem i funkcjonowaniem spółki, której aktywność w naturalny sposób łączy się z ciekawymi dziejami kolei w regionie. W granicach obecnej Polski początek tym dziejom dało uruchomienie 22 maja 1842 roku odcinka Wrocław – Oława. W prezentowanej książce ważne dla funkcjonowania kolei wydarzenia zostały ukazane wraz z przedstawieniem infrastruktury kolejowej regionu. O jej wyjątkowości decyduje fakt rozległej sieci łączącej zarówno ważne miasta, jak i wkraczającej w atrakcyjne krajobrazowo Sudety. Wybudowane z dużym rozmachem mosty, tunele i dworce kolejowe często stanowią dziś zabytki w skali europejskiej, dlatego wciąż budzą podziw i zainteresowanie pasażerów.
Bonito
O nas
Kontakt
Punkty odbioru
Dla dostawców
Polityka prywatności
Ustawienia plików cookie
Załóż konto
Sprzedaż hurtowa
Bonito na Allegro